2021年7月3日，央視新聞頻道、財經頻道報道：我國自主研(yan)發設(she)計建造的(de)全球最大的(de)、23000箱、雙燃料集(ji)裝(zhuang)箱船“達飛·索邦”號正式交付法國達飛海(hai)運集(ji)團。本建造項目共9艘(sou)世(shi)界級(ji)(ji)超級(ji)(ji)大船的(de)船用子母鐘系統全部由(you)煙(yan)臺持(chi)久鐘表中(zhong)標設(she)計、建造、交付。
本(ben)次交付(fu)(fu)的“達(da)飛·索邦”號是最(zui)后一(yi)艘，至此該項目9艘系列(lie)船全(quan)部按期交付(fu)(fu)。
該系(xi)列船(chuan)采用了液化天然氣(qi)、燃(ran)(ran)油雙燃(ran)(ran)料動力，是世界上最大(da)(da)、最先進的集裝箱(xiang)船(chuan)，船(chuan)總(zong)長(chang)399.9米、寬61.3米，比目前(qian)世界最大(da)(da)的航母還(huan)長(chang)60多米；船(chuan)甲板面積接近2.4萬平方米，相當于3.5個標準(zhun)足球場；貨艙(cang)深度達(da)到33.5米，集裝箱(xiang)最大(da)(da)堆(dui)疊層數(shu)達(da)24層，相當于22層樓的高度，堪稱“海上巨(ju)無霸”。
該系列(lie)船的(de)自主研發設(she)(she)計建(jian)造(zao)，標志著中國(guo)船舶在世界超大型集裝箱船領域(yu)建(jian)立了(le)一套(tao)自主研發、設(she)(she)計、建(jian)造(zao)的(de)生產制(zhi)造(zao)體(ti)系，打破了(le)韓國(guo)造(zao)船業(ye)在這一領域(yu)的(de)國(guo)際壟斷(duan)。