歲末(mo)年初，北京(jing)、上海、青島三(san)(san)市地(di)鐵齊發力(li)，迎(ying)來新一輪集中開通(tong)季，創造了中國軌道(dao)交(jiao)通(tong)建設史上多個之最。煙臺持(chi)久為(wei)三(san)(san)市7條地(di)鐵線提(ti)供時間同步(bu)系統，護航(hang)安全(quan)高效運營。

    12月31日北京地鐵(tie)14號(hao)(hao)線(xian)(xian)剩(sheng)余(yu)段、19號(hao)(hao)線(xian)(xian)一(yi)期(qi)、16號(hao)(hao)線(xian)(xian)中段剩(sheng)余(yu)段、昌平線(xian)(xian)南延一(yi)期(qi)北段等多條城市軌道交通新(xin)線(xian)(xian)開通試運(yun)營。4條新(xin)開通地鐵(tie)線(xian)(xian)時間同步系統均選用持久品牌。

    2021年是北京(jing)城市軌道交通新線開通的(de)“大年”，開通線路的條、段數為歷年最多,將進一步(bu)促進北京軌道交通網絡化運(yun)營提質增效。

    12月30日，上海軌(gui)(gui)道交通(tong)14號線、18號線一期北段開通(tong)運營。上海軌(gui)(gui)道交通(tong)全網絡運營里程增(zeng)至831公里，網絡規模繼續領跑(pao)全球，上海地鐵的全自動駕(jia)駛線路增(zeng)至5條。2條新開通(tong)地鐵線時間(jian)同步系統(tong)均選用(yong)持久品牌(pai)。

    12月30日，青島地鐵1號線南段通車并網，標志著青島地鐵1號線全線通車，全面開啟青島一線連五區，三城若比鄰的城市大交通格局,是(shi)目(mu)前我(wo)國首條(tiao)也是最深的地鐵海底(di)隧道(dao)。青島地鐵1號線時間同步系統均選(xuan)用(yong)持久(jiu)品牌(pai)。

    作為國內北斗授時(shi)(shi)、時(shi)(shi)間服(fu)務領域的龍(long)頭(tou)骨干企業，為國(guo)家命脈領域安全運營提供有力(li)保障，是煙臺持(chi)久肩負的神(shen)圣(sheng)責(ze)任使命。煙臺持(chi)久應用北(bei)斗、5G、互聯網(wang)、物聯網(wang)、云計算、大數據等新一代電子信息技術，研(yan)發的高(gao)精(jing)度、高(gao)安全、高(gao)可靠時間同步系(xi)統(tong)達到國(guo)(guo)內領先，世界一流水平(ping)，廣泛應用于(yu)軌(gui)道(dao)交通、航(hang)空航(hang)天(tian)、核電(dian)電(dian)力(li)、國(guo)(guo)防軍工等國(guo)(guo)家(jia)命脈領域和(he)重點(dian)工程。

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