該系列船采用了液化天然氣、燃油雙燃料動力，是世界上最大、最先進的集裝箱船，船總長399.9米(mi)、寬61.3米(mi)，比目前世界(jie)最大(da)的航(hang)母(mu)還長60多米(mi)；船甲板面積接近2.4萬平方米，相當(dang)于(yu)3.5個標準(zhun)足球場；貨艙深(shen)度(du)達(da)到(dao)33.5米，集裝箱最大堆疊層數達(da)24層，相當(dang)于22層樓的高度，堪稱“海(hai)上巨(ju)無霸”。

    該系列船的自主研發設計建造，標志著中國船舶在世界超大型集裝箱船領域建立了一套自主研(yan)發、設計、建造的(de)生產制造體(ti)系，打破了韓國(guo)造船(chuan)業在這一領(ling)域的(de)國(guo)際壟斷。