2018年2月28日(ri)，京(jing)雄(xiong)(xiong)城際(ji)鐵路(lu)正式開(kai)工建設；2019年9月26日(ri)，京(jing)雄(xiong)(xiong)城際(ji)鐵路(lu)李大段開(kai)通(tong)運(yun)營；2020年12月27日(ri)，京(jing)雄(xiong)(xiong)城際(ji)鐵路(lu)大雄(xiong)(xiong)段開(kai)通(tong)運(yun)營標志(zhi)著京(jing)雄(xiong)(xiong)城際(ji)鐵路(lu)全線(xian)正式投(tou)入使用。

    京雄城際鐵(tie)路(lu)是承載千年大計運輸(shu)任務(wu)、支撐國家戰略的重要(yao)干(gan)線，建成通車后，不僅(jin)對完善京津冀區域路網布局、構建快速立體式交通體系、加快產業聚集和區域經濟聯絡有重要意義(yi)，還將(jiang)對推(tui)動京津冀協同發(fa)展和(he)支撐雄安新區建設產(chan)生深(shen)遠的影響。

    據(ju)了解，京雄城際鐵(tie)路(lu)是(shi)中國第一(yi)條全過程、全專業運用BIM技術設計的智能高鐵，應用了物聯網、云計算、大數據等前沿科技，智能化設計達70余項。

    京雄城際鐵路全線使用了(le)煙(yan)臺持久CJ-M9300IIIG系統，這是(shi)一款采用ARM+FPGA架構的高性能時間同步系統，為高(gao)鐵的調度、信號(hao)、安防、廣(guang)播、售檢(jian)票、客服等20多套智能化系統提供高(gao)精(jing)度、高(gao)同步的授(shou)時(shi)服務。

    CJ-M9300IIIG作為代表國內(nei)最(zui)高水準的時鐘服(fu)務器，通過接收北斗衛星信號，采用(yong)煙(yan)臺持久獨有(you)的(de)核心技(ji)術和專利算法，其授時精度(du)、可靠性、穩定性均達(da)到(dao)了國際一流水(shui)平。輸出(chu)的(de)同步信號包(bao)括：NTP、PTP、IRIG-B碼、串口對時報文以及脈沖信號1PPS等，可滿足多場景用時需求。

    作(zuo)為國內(nei)時(shi)間同(tong)步系統的龍頭企業，持久鐘表將繼續堅持誠信、創新、責任、感恩的(de)(de)企業精神，為社會為用戶持續(xu)提供(gong)優(you)質產品和(he)優(you)質服務，為中國軌道交通事業的(de)(de)發展再(zai)做新的(de)(de)貢獻。

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